Regi felso kategorias auto vagy uj, alacsonyabb osztalyu auto? Ez hatarozottan komoly problema, amellyel szinte mindannyian szembesulunk, amikor kovetkezo autonkat keressuk.
Egeszen a kozelmultig a bolgar nepi pszichologia abszolut kategorikus volt - szeretjuk a regi, de luxus premium autokat. A dolgok azonban megvaltoztak az elmult evekben. Ennek bizonyiteka, hogy hazank autoipari cegei rekordnagyon ertekesitenek alacsony es kozepkategorias autokat. Mikozben tovabbra is Europa egyik legregebbi flottajaval rendelkezo orszag vagyunk, 2018-ban rekordmennyisegu, 39 984 uj szemelygepkocsit es kisteherautot adtak el. Nos, most meglatja, hogy a valtozas nem drasztikus, hiszen a Volkswagen hasznalt autoinak szama onmagaban 36 000. Az ujauto-eladasok elso harom helyezettje kozott a Dacia, a Renault es a Skoda szerepel, tehat javaban tart az alacsonyabb kategorias autok iranyaba mutato tendencia. is.
Miert regi auto, de csucskategorias?
Egy regebbi, de csucskategorias auto vasarlasa korantsem logikatlan. Igen, teny, hogy nagy a kockazat, de a luxus es a kenyelem teren sokkal tobbet kapsz. Jo valasztassal olyan autot kaphat, amely bar eloregedett, de az idok soran bevalt. Az anyagok, amelyekbol keszult, gyakran sokkal jobbak, mint az uj autok, kulonosen az also kategoriakban.
Mint mar emlitettuk, a hasznalt auto vasarlasanak kockazata jelentos. Azokban az esetekben, amikor az autot nem felhatalmazott szerviz szervizeli, nehez lesz valodi informaciot szerezni a szervizeles modjarol. Ezenkivul nagyon gyakran manipulaljak a futasteljesitmenyuket, es a kozelgo javitasokat ugyesen elfedik adalekokkal vagy mas trukkokkel. Egy masik komoly veszely az, hogy az On altal vasarolt auto balesetet szenvedett-e. Minosegi javitas eseten ez nem lehet problema, de nem javitottad meg az autot...
Uj alsobb osztalyu auto
Ez hatarozottan a pragmatikusabb fogyasztok preferalt opcioja, vagy mas szoval a nyugati modell. Gyakran ugyanannyiert vagy ahhoz kozeli osszegert, amennyiert egy regi luxusautot vasarolhat, valami ujat es igenytelent kaphat. Mit kapsz az uj autoval? Az igazsag az, hogy beket kapsz...
Itt azt fogod mondani, hogy most meg az alacsony kategorias autok is tele vannak elektronikaval es rendszerekkel, amelyek komoly fejfajast okozhatnak a jovoben. Persze, de ha vadonatuj autot vasarol, ezeket a gondokat a kereskedore bizhatja. Az autoja azonban garancialis lesz, igy a javitas nem kerul semmibe. Ha valaha hasznalt autot, valoszinuleg valami elromlott vagy nem mukodik. Nos, az uj autoknal nincs ilyen drama...
Masreszt viszont azert a penzert, amit egy uj olcso autoert fizet, valami nagyot, kenyelmeset es viszonylag gyorsat kaphat. A koltsegvetesi autok eseteben ezek a szavak gyakran delibabok. A belseje tulnyomoreszt muanyag, a keszulek nem tul dinamikus, es utazas kozben sem buszkelkedhet vele baratok es szomszedok. Raadasul Bulgariaban tovabbra sincs komoly adokedvezmeny az uj autokra, ami bizony csokkenti az osztonzoket!
